لمعظم الصادرات الزراعية، الشحن البحري هو الخيار الافتراضي المعقول. التكلفة للكيلوجرام عند أحجام الحاويات لا يقترب منها شيء آخر، والأعشاب والتوابل المجففة مستقرة بما يكفي لألا تكلّفها أسابيع الترانزيت شيئًا إن غُلّفت كما ينبغي.
الجو يستحق ثمنه في حالتين. الأولى عيّنة أو طلبية أولى، حيث يحتاج المشتري أن يرى المادة ويختبرها قبل أن يلتزم بحاوية. والثانية منتج قصير الأجل فعلًا أو فجوة عاجلة في خط إنتاج، حيث تتجاوز تكلفة التأخير تكلفة الشحن.
الشحن البري هو المنسيّ، وللوجهات الإقليمية كثيرًا ما يكون أفضل الثلاثة: أسرع من البحر، وأرخص كثيرًا من الجو، وبنقاط تداول أقل من مسار إعادة الشحن.
أيًّا كان اختيارك، لا بد أن تكون المستندات جاهزة قبل تحرّك البضاعة لا بعده. حاوية واقفة في ميناء لأن شهادة ما زالت تُستخرج تكلّف أكثر من أي قرار شحن كنت لتتخذه.
